Наталья Крикун
Наталья Крикун
Директор по маркетингу

Экономить, не снижая закупочных цен на паллеты?

Более, чем реально. Вот первый пример:

Компания в Московской области, каждый месяц  покупает порядка 25 000 поддонов на 5,3 млн. рублей. Снизить цену паллет этой компании не удавалось, однако она смогла компенсировать часть затрат на паллеты, порядка 0,6 млн. руб. ежемесячно, за счет продажи б/у паллет из-под сырья. Таким образом, в расчете на один закупаемый поддон экономия составила 11%.

Не все компании готовы делиться своими достижениями в цифрах, поэтому этот наш пример без названия компании, но он типичный. С разным размером экономии затраты на тару таким образом снижают: «Юнилевер», «МПК», «Барилла», «Якобс», «Смерфит Каппа», «Русджам» и целый ряд малоизвестных вам по названию небольших компаний.

«Зачем же продавать одни паллеты и покупать другие?»  -спросите вы. Дело в том, что зачастую паллеты, оставшиеся из-под сырья и материалов,  по своей грузоподъемности и типоразмеру не подходят для отгрузки готовой продукции фабрики. Среди них есть и ломаные паллеты, требующие ремонта, есть и непригодные к эксплуатации. Некоторые компании всё это просто утилизируют без разбора. Но те бизнесы, где эффективность - принцип работы, смогли сделать из расходной статьи «утилизация»  доход. Тем самым компенсируя часть затрат на приобретение нужных паллет.

Второй пример, в отличие от первого, подходит не всем, а только крупным компаниям, реализующим свои товары через торговые сети и крупных дистрибьюторов. Вероятно, вы уже догадались, что речь о возврате б/у паллет из-под товара из торговых сетей и от дистрибьюторов.

Технически сами паллеты из торговой сети  обратно на фабрику, конечно же, не перемещаются. Ну, просто странно (невыгодно), везти б/у и ломаные поддоны из Москвы в Ставрополь. Паллетный оператор, например, такой как OPEN group, по доверенности вывозит из торговых сетей паллеты клиента, везет их на свой ближайший склад, сортирует, перечисляет клиенту оплату за эти паллеты на расчетный счет. И так ежемесячно, еженедельно. Важнейшее условие, без которого пример не работает, в том, что поддоны являются возвратной тарой, это зафиксировано в договоренностях фабрики с торговой сетью (или с дистрибьютором).

«Дека», «Келлогг», "Пивоваренная компания "Балтика", "Данон", "Хенкель" , "Хайнц" - вот  успешные примеры, когда компания компенсировала часть своих расходов на покупку паллет именно таким образом.

Какой бы ни был масштаб компании -  покупателя паллет, найдется решение, как компенсировать часть расходов на них. То ли это будет продажа неиспользуемых и ломаных б/у поддонов из под сырья, то ли возврат паллет от ритейлеров, а может быть оба эти решения вместе. Важно помнить, что экономия – это не только закупочные цены, а комплексный подход к вопросу, и, конечно, умная паллетная логистика).

Вам может быть интересно

О посещении ECR Форума 2019

О посещении ECR Форума 2019

30.09.2019, Прочтение: 2 минуты
Наши специалисты поделились своим мнением о работе Форума в этом году, отметили актуальные тренды.
А вы знакомы с термином импрегнация?

А вы знакомы с термином импрегнация?

17.05.2019, Прочтение: 1 минута
Раскроем это малознакомое общественности слово, и сразу поясним, почему мы не используем такую обработку древесины при производстве поддонов.
Паллетные борта на заклепках или на саморезах?

Паллетные борта на заклепках или на саморезах?

17.05.2019, Прочтение: 1 минута
Паллетные борта – складная конструкция, поэтому естественно, что тип крепёжных элементов напрямую связан с частотой их складывания. А вариантов всего два: