Поддоны с клеймом EPAL, то есть аутентичные европоддоны, – это самые востребованные паллеты в Европе. Да что в Европе, в России!) Суммарно в мировом обороте находится около 500 млн поддонов, сертифицированных и маркированых EPAL. По экспертной оценке представителя EPAL, это около 70% от общего рынка поддонов.
Но есть одно НО – ни одна российская компания не имеет лицензии Европейской паллетной ассоциации на производство поддонов с ее клеймом (EPAL). Настоящие EPAL-поддоны прибывают к нам из Европы с импортируемыми товарами, а точнее под ними.
Помня о санкциях на продукты питания, обратимся за цифрами по импорту в Росстат:
Ожидаемо на графике с 2014 года негативная динамика доли импорта продовольственных товаров в структуре розничной торговли РФ.
Мы прогнозируем дальнейшее снижение доли европаллет в РФ, связанное с сокращением импорта продовольственных и потребительских товаров и постепенным выбытием из эксплуатации по износу имеющихся в РФ с 2013-2017 гг. б/у европаллет EPAL.
Доля Европаллет (EPAL) в закупке поддонов OPEN group
13%
11%
12%
6%
5%
Что делать?
Решение есть. Даже два:
Новые поддоны отечественного производства по ГОСТ.
Старый ГОСТ 9557 (ныне уже не действующий и реинкарнированный в ГОСТ 33757) описывал поддон российского производства с параметрами, идентичными EPAL-поддону. И в России аналоги европоддона с теми же характеристиками благополучно производятся. Клейма и остальной идентификации EPAL на нем вы, разумеется, не найдете, а в остальном - это аналогичный поддон.
Уточнить требования к паллетам и изменить спецификации для российских локаций.
А почему вам нужен именно EPAL-поддон? Обычно подобный вопрос закупщика нервирует. Понятно же, что это прописано в спецификации по таре! Но если подняться на уровень выше и разобраться с заинтересованными отделами в этом вопросе (с начальниками локальных производств, с региональными закупщиками), то зачастую выясняется, что вашей компании вполне подходят другие поддоны, с немного меньшей грузоподъемностью или с другим настилом.
Логично, если требования к таре подготовлены головным офисом в Европе, где большинство паллет - EPAL, а другие типы поддонов встречаются редко, что в спецификации описаны те самые европоддоны, как необходимые к закупке. Но очевидно, что в России это уже далеко не самый распространенный поддон, поэтому для наших отечественных локаций нужны уточнения к спецификации.
Если тема Вас заинтересовала, то, возможно, Вам окажется полезной «паллетная диагностика», о которой мы рассказывали в другой нашей статье.
Паллетные борта – складная конструкция, поэтому естественно, что тип крепёжных элементов напрямую связан с частотой их складывания. А вариантов всего два: