С точки зрения управления товарооборотом на РЦ, чем выше оборачиваемость паллетоместа, тем лучше. А способствует ли росту этого показателя хранение пустой тары на территории РЦ? Точно, нет. 10 Тысяч паллет занимают площадь склада порядка 800 кв.м (или 555 паллетомест на стеллажах). А сколько пустых паллет и паллетного лома ожидает своей участи, хранясь на вашем РЦ?
Давно ли вы слышали о пожарах? Недавно. А залежи деревянной тары на складе — это как минимум риск штрафа от пожарного инспектора, а ведь возможен и гораздо более печальный вариант. Поддоны горят очень быстро…
Ведущие РЦ уже озаботились тем, чтобы убрать паллеты со склада. Они организовывают паллетную площадку снаружи РЦ, стараются оперативнее вывозить поддоны со своей территории. За последний год стали более востребованы услуги аутсорсинга паллетной логистики, предлагаемые паллетными компаниями.
Непрофильные направления — это то, от чего современные бизнесы уходят, стараясь сосредоточить ресурсы на основной деятельности. Но в погоне за доходом от реализации б/у паллет торговые сети до сих пор сами ремонтируют поддоны для увеличения их цены. Кто-то на территории РЦ, кто-то — за его пределами, но своими ресурсами.
Действительно, вашему РЦ, чтобы выгодно (подороже) продать б/у поддоны, надо их рассортировать, отремонтировать, снова пересчитать… А затем уже продать. Однако, малограмотные рабочие с молотками, пилами — это неизбежные риски производственного травматизма и ваши дополнительные затраты на аренду складской площадки, погрузчики и инвентарь для ремонта и пересортировки б/у паллет. Вы уверены, что хотите развивать этот непрофильный бизнес?
Но это всё на одной чаше весов. Давайте посчитаем, сколько бизнес по продаже б/у паллет приносит торговой сети. Мы посмотрим в целом на оборот сети за год, сколько % занимает выручка от продажи невостребованных поставщиками паллет? По нашим подсчетам 0,06%.
Так что же, возврат тары поставщикам сети, услуги паллетной компании по аутсорсингу (вывоз паллет, ремонт, сортировка и погрузка, возвраты) — это абсолютное зло или современный взгляд на логистику?